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受金融危机影响，我国以出口为主的有色铸造企业产量大起大落，国际市场复苏需要一段时间，我国有色金属铸造业应充分利用这一时机调整产品结构，在九大高新技术领域寻找新的商机。
至2012年，我国大型客机总装基地、发动机装试基地、航空电子研发中心等都将建成，这期间零部件的试制、生产都将纳入日程。翟春泉说，铝、镁合金的飞机零部件要实行“保优铸造”以达到其安全性要求，“我国现在的铝、镁合金铸造企业应积极改造硬件，练好内功、抓好管理，争取分得这一诱人的蛋糕。”
在先进重大装备业方面，他以上海为例介绍，到2012年上海的先进重大装备产业将达到1200亿元，其中包括火力发电设备系列化、高端化，推进百万千瓦核电设备和大容量、超临界火电机组输配电向特高压发展，建立数字化变电站等，“大型铸锻件要重点突破工艺、材料和制造的关卡，形成国际一流的大型铸锻件自主制造能力”。
随着生物诊断试剂、疫苗及抗体类药物产业化，数字化高端医疗设备也将得到着力发展。“这些新设备中用到许多铝、铜合金铸件，有关生产企业应早日介入设备的设计、研制，积累经验，今后正式投产时就成了合格的供应商。”翟春泉提醒说。
谈及新能源汽车，他认为，目前新能源汽车的发展重点是加快推进混合动力汽车和纯电动客车产业化，驱动电机、控制系统中用到许多壁薄、定位准确、气密性高的壳体。“对它们的铸造、机加工将使企业在设备、工艺方面跃上新的台阶”。
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